DLA PROFESJONALISTÓW
Fuse 2 to paralotnia tandemowa dla profesjonalistów, którzy wymagają maksymalnej wydajności, niezawodności, a także przyjemności z latania.
Fuse 2 stanowi znaczący krok naprzód względem swojego poprzednika:
- łatwiejsze napełnianie się i płynniejszy start
- zredukowana tendencja do przeciągania się skrzydła w silnych warunkach
- precyzyjny i dobrze skoordynowany skręt z super lekkim naciskiem sterówki
- pierwszorzędna zdolność „szukania termiki”
- doskonałe zatrzymywanie energii przy wyłączonym trymowaniu lub super-miękkie, progresywne hamowanie z neutralnym trymowaniem
- poprawiona wydajność w słabych i silnych warunkach
- lżejsza czasza
- lżejsze, łatwiejsze w obsłudze taśmy
- Wskaźnik położenia „neutralne” na taśmach trymera – wymienne taśmy
Podobnie jak w przypadku Fuse 1, ustawienia trymu i szeroki zakres masy startowej zapewniają wszechstronność lekkim pilotom i pasażerom. Skrzydłem można również latać solo.
Dane techniczne
| Rozmiar | 37 | 41 |
|---|---|---|
| Powierzchnia w rozłożeniu (m2) | 36.9 | 40.95 |
| Rozpiętość w rozłożeniu (m) | 14.05 | 14.8 |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 5.35 | 5.35 |
| Powierzchnia w rzucie (m2) | 31.81 | 34.6. |
| Rozpiętość w rzucie (m) | 11.07 | 11.66 |
| Wydłużenie w rzucie | 3.93 | 3.93 |
| Cięciwa (m) | 3.23 | 3.41 |
| Liczba komór | 49 | 49 |
| Masa skrzydła (kg) | 7.0 | 7.6 |
| Przedział wagowy (kg) | 90-190 | 120-220 |
| Certyfikacja | EN B | EN B |
UWAGI PROJEKTANTÓW
Główny projektant Gin Seok Song wyjaśnia filozofię stojącą za Fuse 2
„Pierwszym priorytetem w Fuse 2 było zastosowanie wszystkiego, czego nauczyliśmy się z naszej najnowszej generacji skrzydeł solo – nadal prawdą jest, że technologia opracowana w naszej serii skrzydeł Boomerang spływa do całej gamy produktów.
Od pierwszej generacji profili EPT (technologia równego ciśnienia) zastosowanych w Fuse 1, znaleźliśmy sposoby na rozwiązanie niektórych drobnych wad tej technologii. Przede wszystkim skrzydło podnosi się płynniej, a ciśnienie hamowania jest znacznie mniejsze. Ogólnie rzecz biorąc, zwrot jest znacznie lepiej skoordynowany, co pomaga szybować w słabych warunkach lub łatwiej i szybciej wspinać się w silnych warunkach. Kolejnym dużym plusem jest zachowanie „szukania termiki”. Fuse 2 ma tendencję do doprowadzania cię do komina termicznego.
Pracowaliśmy także nad usunięciem małych drobiazgów, które piloci tandemowi mają w swojej codziennej pracy. Widzieliśmy wiele własnych tandemów we wszystkich warunkach, latających w naszych głównych miejscach testowych w Korei i w Europie. Zauważyliśmy, że profesjonalni piloci bardzo szybko zużywają taśmę na swoich trymerach. Właśnie dlatego opracowaliśmy prostszy sposób na zastąpienie i wymianę taśmy trymera.
Poza tym zachowaliśmy wszystkie wspaniałe funkcje Fuse 1, które pokochali piloci, takie jak długie ustawienia trymowania i szeroki zakres masy startowej. Skrzydło działa dobrze dla szerokiej gamy pilotów na wszelkiego rodzaju miejscach startu i we wszystkich warunkach. ”
Innowacyjne taśmy
Nowe taśmy Fuse mają kilka funkcji, które czynią życie pilota tandemowego łatwiejszym i bezpieczniejszym. Etykieta „neutralny trym” zapewnia wizualne odniesienie do ciągłego sprawdzania pozycji trymowania. Sprawdzony system zatrzasków umożliwia blokowanie dużych uszu a wymiana zużytego trymera jest łatwiejsza niż kiedykolwiek.
DETALE
- Zoptymalizowany płat skrzydła z technologią wyrównanego ciśnienia (EPT) dla stabilności, obsługi i wydajności
- W pełni oplotowe liny Edelrid dla najlepszego kompromisu trwałości i wydajności
- Cieńszy profil poprawia start i zmniejsza masę materiału
- Układ lin i taśm jest zoptymalizowany dla dużych uszu (duży obszar A3 i podzielone taśmy A)
- System zacisków blokujących „duże uszy” w miejscu
- Długie trymery (11 cm) umożliwiają większą penetrację, na przykład przy silnych wiatrach dolinowych. Lekko ujemne i duże dodatnie trymery umożliwiają regulację prędkości w całym zakresie obciążenia.
- Taśmy nośne wykonane z 20 mm technora i poliestru
- Dostarczany z plecakiem XXL
Dostępna jest pełna gama akcesoriów GIN zaprojektowanych do użytku z Fuse 2: uprzęże, spadochrony ratunkowe itp.
MATERIAŁY
Czasza:
- Górna powierzchnia: Porcher 9017 E25
- Dolna powierzchnia: Porcher 70032 E3W
Kolory
