condor_1

condor_2

condor_3

condor_4

condor_5

condor_6

condor_7

condor_8

condor_9

condor_10

condor_11

Condor: Dla tandemów z napędem

Condor to skrzydło tandemowe do latania z napędem. Wywodzi się ze sprawdzonej serii paralotni tandemowych Fuse, Condor jest jednak lepiej przystosowany do latania z silnikiem.

Specyfikacja techniczna

Rozmiar	37	41
Powierzchnia w rozłożeniu (m²)	37.00	41.15
Rozpiętość w rozłożeniu (m)	14.07	14.84
Wydłużenie w rozłożeniu	5.35	5.35
Powierzchnia w rzucie (m²)	31.26	34.77
Rozpiętość w rzucie (m)	11.08	11.69
Wydłużenie w rzucie	3.9	3.9
Liczba komór	49	49
Masa skrzydła (kg)	7.5	8.1
Certyfikowany przedział wagowy (kg) (paramotor) (kg)	110-430	130-472.5*
Certyfikacja (paramotor) (kg)	DGAC	DGAC

* – przy używaniu bez rezerwy, DGAC zmniejsza maksymalną dopuszczalną masę startową do 450kg

Efektywny lot i łatwe nabieranie wysokości

Condor ma umiarkowane wydłużenie z profilem pozwalającym na wysokie osiągi. Skrzydło świetnie się wspina nawet przy dużym obciążeniu, właśnie dlatego Condor jest idealnym skrzydłem do latania z napędem. Dzięki profilowi i długim trymerom (11cm), zakres prędkości jest bardzo szeroki a osiągi wysokie. Dowodem na wyjątkową efektywność skrzydła jest też jego optymalny wpływ na zużycie paliwa.

Starty i lądowania bez wysiłku

Condor jest prosty w obsłudze naziemnej, napełnia się bezproblemowo w każdych warunkach. Ponieważ profil Condor-a produkuje dużo ciągu, nawet przy małych prędkościach, starty są szybkie i nie wymagają długiego startowiska.

Szeroki zakres wagowy

Condor obsługuje bardzo szeroki zakres wagowy, co sprawia że jest świetnym wyborem dla pilotów napędowych używających trajek lub startujących z nóg.

Szczegóły

Zoptymalizowany profil z technologią wyrównanego ciśnienia (EPT) dla lepszej stabilności, wygodniejszej obsługi i lepszych osiągów
Cieńszy profil poprawia start i zmniejsza wagę materiału
Układ linek i taśm nośnych zoptymalizowany dla dużych uszu (duża powierzchnia A3 i dzielona taśma A)
System knag z zaciskami do blokowania dużych uszu w miejscu
Długie trymery (11cm) umożliwiają większą penetrację, np. przy silnych wiatrach dolinowych. Lekko ujemne i duże dodatnie trymery pozwalają na regulację prędkości w całym zakresie wagowym.
20mm technora i poliestrowe taśmy nośne