Zwinne i wydajne

Camino – skrzydło przygotowane zarówno na szlak, jak i niebo. Oferuje kuszącą mieszankę zwinnego precyzyjnego prowadzenia i niesamowitej wydajności.

Camino będzie pasować do pilotów, którzy nie tylko lubią latać daleko, ale także uwielbiają przygody, niezależnie od tego, czy chodzi o wędrówkę, loty biwakowe czy po prostu szybką i lekką podróż.

zwinne, dynamiczne prowadzenie
płynne napełnianie się skrzydła i łatwy start w każdych warunkach wiatrowych
doskonałe osiągi w całym zakresie prędkości, szczególnie w turbulencjach i pod wiatr
szybkie i płynne przyspieszenie przy użyciu belki speed’a
wysoka stabilność dla swojej klasy, w szczególności na pełnym speedzie
zrównoważony w pochyleniach
doskonała zdolność wznoszenia
lekki (rozmiar M 4,15 kg)
wielozadaniowy

Specyfikacja techniczna

Rozmiar	XXS	XS	S	M	L
Powierzchnia w rozłożeniu (m²)	19.4	20.7	22.6	24.5	26.5
Rozpiętość w rozłożeniu (m)	11.18	11.54	12.06	12.56	13.06
Wydłużenie w rozłożeniu	6.44	6.44	6.44	6.44	6.44
Powierzchnia w rzucie (m²)	16.63	17.75	19.38	21.01	22.72
Rozpiętość w rzucie (m)	9.04	9.34	9.76	10.16	10.57
Wydłużenie w rzucie	4.92	4.92	4.92	4.92	4.92
Cięciwa (m)	2.17	2.24	2.34	2.44	2.54
Liczba komór	71	71	71	71	71
Masa skrzydła (kg)	3.55*	3.70*	3.90*	4.15	4.45
Przedział wagowy (kg)	55-75	65-85	75-95	85-105	95-120
Certyfikacja	EN C	EN C	EN C	EN C	EN C

* Waga z taśmami Dyneema (200g)

Zwinność i obsługa

Camino jest zwinne w powietrzu, łatwe do postawienia podczas startu jak i naturalnie tłumi pochylenia i turbulencje podczas lotu. Podobnie jak jego odpowiednik Bonanza 2, Camino oferuje doskonałą zdolność wznoszenia. Lżejszy materiał zwiększa precyzję, dzięki czemu wznoszenie się jest tak wydajne i przyjemne jak nigdy. Wygląda na to, że Camino ma szósty zmysł węszenia termiki, delikatnie prowadząc cię do komina.

Wydajność i stabilność przy dużej prędkości

Camino ma wewnętrzną konstrukcję zoptymalizowaną pod kątem stabilności i wydajności, a nie tylko absolutnej lekkości. Większość trzykomorowych zestawów wewnątrz czaszy połączonych jest ze sobą poprzecznymi wsparciami, które pomagają utrzymać idealny łuk, nawet przy maksymalnie wciśniętej belce speeda. Dzięki temu glajt przyspiesza szybko i płynnie. Ponadto ulepszony system inteligentnych taśm, w których usunięte zostały mostki między taśmami B i C – sprawia, że sterowanie tylnymi taśmami jest jeszcze łatwiejsze. Skuteczne działanie i wydajność speed’a ma kluczowe znaczenie dla długich lotów XC.

Naturalna odporność na pochylenia

Ponieważ lżejsza tkanina oznacza mniej bezwładności, Camino ma doskonałe naturalne tłumienie pochyleń. Skrzydło płynnie pochłania turbulencje, zwiększając wydajność przy niewielkiej pracy pilota. Napełnianie czaszy przy starcie jest płynne i progresywne, nawet jeśli pociągniesz nieco zbyt entuzjastycznie. Ogólnie rzecz biorąc, Camino jest łatwy do latania w porównaniu do oferowanego poziomu wydajności.

Nota projektanta

Projektant Gin Seok Song wyjaśnia filozofię Camino

„Naszym celem było połączenie zwinności Explorera (EN B) z wydajnością na speedzie Leoparda (EN D) i zaoferować to w lekkiej wersji paralotni.

Ponieważ spędziliśmy ponad dwa lata na rozwoju Bonanzy 2, mieliśmy już duże doświadczenie w tworzeniu nowoczesnego profilu i konstrukcji wewnętrznej. W przypadku Camino dokonaliśmy starannie przemyślanych zmian w gramaturze materiału, średnicach lin, wzmocnieniach z tworzywa sztucznego i taśmach nośnych. Ostatecznie okazało się, że podstawowa koncepcja projektowa została wyjątkowo dobrze przyjęta w połączeniu z lżejszymi materiałami.”

Szczegóły

Zoptymalizowany profil z technologią wyrównanego ciśnienia (EPT) zwiększając stabilność oraz wydajność paralotni
Bez-oplotowe liny aramidowe o zoptymalizowanych średnicach
3 taśmy po 3 liny główne
Kolorowa linka stabilizatora – dla łatwej identyfikacji
Zoptymalizowana konstrukcja wewnętrzna z „wzmocnieniami poprzecznymi” zapewniającymi lepszą stabilność i wydajność
Zoptymalizowane napięcie czaszy na krawędzi natarcia
Mini-żebra na tylnej krawędzi poprawiające obsługę i wydajność
Speed system z bloczkami „Harken”
System refowania krawędzi spływu
Materiał wybrany pod kątem najlżejszej gramatury: przednia górna powierzchnia 34 g / m² i górna i tylna dolna powierzchnia 27 g / m²
Inteligentny system taśm do efektywnego sterowania tylną taśmą („C”)
Dostępne również z opcjonalnymi taśmami dyneema (oszczędność masy 200 g)